МОСТОВА КОНСТРУКЦІЯ ПОТУЖНА

Tianjin Brisk Steel є одним із виробників EN 10210 S355J0H квадратної труби в Китаї. Наша продукція в основному експортується на Близький Схід, Південно-Східну Азію, Європу, Нову Зеландію та інші регіони. Якщо ви хочете дізнатися більше про нашу продукцію, зв’яжіться з нами та надішліть список покупок.

ПРОДУКТ

Tianjin BRISK STEEL зосереджується на виробництві та постачанні порожнистих профілів і сталевих труб

• EN 10210: порожнисті профілі з гарячої обробки (несучі-основні конструкції мостів)

   

• EN 10219: Холодноформовані зварні конструктивні порожнисті секції (ферми, огорожі та вторинні конструкції)

   

• EN 1090-2: Виконання сталевих конструкцій (обов’язкова сертифікація CE та база тестування U4/U5)

   

• EN 10025: Технічні умови постачання конструкційної сталі (високоміцна мостова сталь S355JR/J0)

   

• ISO 17640: Стандарт ультразвукового тестування для класів контролю U4/U5

   

• ISO 3452: Тест на проникнення барвника (DPP) для перевірки поверхневих тріщин

• Експортний клас:S355JR / S355J0(Головна європейська мостова сталь)

   

• Внутрішній сорт:Q355B(китайська високо{0}}міцна мостова сталь)

   

• Тип продукту:Зварний порожнистий конструкційний профіль (SHS/RHS/CHS)

Багато клієнтів запитують, чому пустотілі профілі віддають перевагу двотавровим-балкам.Нижче наведено авторитетні інженерні пояснення для закордонних клієнтів.

• Відмінні механічні характеристики секції

Квадратні та прямокутні порожнисті секції мають симетричну структуру та високий момент інерції, забезпечуючи видатну стійкість до кручення та вигину. Мости постійно піддаються вітровому навантаженню, вібрації та ударам автомобіля; Стійкість до деформації з високошвидкісної сталі набагато краща за звичайні сталеві профілі.

• Закрита структура з чудовою стійкістю до корозії

Повністю закрита секція запобігає накопиченню пилу та дощової води. Після гарячого-цинкування або чорного фарбування сталь довго-зберігає стійкість до корозії на відкритому повітрі, адаптуючись до таких суворих умов, як висока температура, вологість узбережжя та сильний пісок у Саудівській Аравії.

• Легке зварювання та зручне складання

Гладкі плоскі торці полегшують монтаж ферми та болтове з’єднання. Це значно покращує ефективність будівництва мостових конструкцій проти -зіткнення, опорних рам, огорож і сталевих головних балок.

• Легка вага та висока несуча здатність (-рентабельність)

За однакового навантаження на підшипник порожнисті сталеві секції зменшують вагу більш ніж на 30% порівняно з цільною сталлю. Це знижує загальну вагу моста та тиск на фундамент, широко застосовуваний у великих проектах доріг і мостів.

• Суворі вимоги до не-руйнівного контролю

Містовий-клас HSS має пройтиU4 (звичайний міст) / U5 (міст-несучий критичне навантаження)ультразвуковий контроль разом з оглядом поверхні DPP. Усуває тріщини, шлакові включення та неповне проварювання, що забезпечує термін служби мостових конструкцій понад 50 років.

На основі основного експортного класуS355JR / Q355B. Мостова сталь вимагає низького вмісту вуглецю, сірки та фосфору.

• Функції основних хімічних елементів

1. Вуглець (C) Менше або дорівнює 0,22%: контроль твердості. Надлишок вуглецю викликає розтріскування сталі; низький вміст вуглецю запобігає крихкому руйнуванню.
2. Марганець (Mn) 1,00–1,65%: покращує міцність і міцність сталі для сейсмічної та ударної стійкості.
3. Кремній (Si) Менше або дорівнює 0,55%: розкислення та очищення сталі для зменшення внутрішніх домішок.
4. Фосфор (P) Менше або дорівнює 0,025%: Шкідлива домішка; менший вміст запобігає холодноламкості.
5. Сірка (S) менше або дорівнює 0,020%: Шкідлива домішка; суворо контролюється, щоб уникнути гарячих тріщин під час зварювання.
6. Мідь (Cu) Менше або дорівнює 0,55%: підвищення стійкості до корозії для-тривалого зовнішнього застосування.

• Ключовий індекс: вуглецевий еквівалент CE Менше або дорівнює 0,42

Мостова сталь потребує низьковуглецевого еквівалента для досягнення відмінних зварювальних характеристик і уникнення уповільнених зварювальних тріщин. Це основна причина, чому HSS може пройти перевірку високих-стандартів U4/U5.

Усі експортовані порожнисті секції мостів суворо відповідають наступним механічним параметрам, і можна надати офіційні звіти про випробування.

• Міцність на розрив: 470–630 МПа

Висока міцність на розрив гарантує стабільність конструкції без розривів під час сильного вітру, навантаження транспортного засобу та тривалої вібрації.

• Межа текучості: більше або дорівнює 355 МПа

Висока{0}}несуча здатність, у 1,5 рази міцніша за звичайні сталеві труби, підходить для головних балок мостів і опорних ферм.

• Подовження після розриву: більше або дорівнює 22%

Відмінна міцність для запобігання крихкому руйнуванню під впливом низьких температур і ударного навантаження, ідеально підходить для північних і прибережних мостів.

• Енергія удару: KV більше або дорівнює 27 Дж (кімнатна температура)

Стійкі до раптової зовнішньої сили, землетрусу та сильного вітру.

• Стандарт не-руйнівного контролю

1. Звичайний міст:Ультразвукове випробування U4 + Тест на проникнення DPP
2. Критичний міст:U5 Найвищий клас не-руйнівного контролю
3. Заборона: не допускається наявність тріщин, неповного сплавлення або великих включень шлаку.

Щоб дізнатися більше проEN 10210 S355J0H КВАДРАТНА ТРУБА(ціна, асортимент, налаштування), будь ласка, негайно зв'яжіться з нами. Ми відповімо вам протягом 24 годин і надамо найкращу пропозицію та сервіс! !!Ми з нетерпінням чекаємо на встановлення довгострокових -відносин співпраці з вами!